連登巴膠怒屌垃圾房署狗暨1A紅蛋放題專區
不能說不了
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LV7921 JV2658@98D
LR2717@ 98A
LV7106 @ 98C
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
LR2717@ 98A
LV7106 @ 98C
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
LV7921 JV2658@98D
LR2717@ 98A
LV7106 @ 98C
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
3601@798
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
為左土皇帝値咩
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
根本一早甜橙已經foresee到798入將軍澳有大批客源去工業村同將南
所以條線盤古初開嘅時期係早繁08:25前由火炭（山尾街）開出的班次skip寶林
隧道>厚德>寶盈>直行調景嶺
但係後來比某個民賤聯取消左 要所有客焗兜
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1029936&extra=page%3D1&page=2&mobile=2totally agger
93K<>265B互換巴士總站
九巴幾時先肯執天水圍區內走線
我覺得現時265B天水圍內的走線算很好...天頌上車40分就到長沙灣
只不過
佢可以更加快
而家支支燈食到應
無啦啦屈去天榮食燈
係得265B先可以搭到我次次訓著
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
不如學6 號將部分班次入黃泥頭
89D 入黃泥頭
星期一至六
烏鐵/藍田開：10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00
其他班次不入黃泥頭
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
根本一早甜橙已經foresee到798入將軍澳有大批客源去工業村同將南
所以條線盤古初開嘅時期係早繁08:25前由火炭（山尾街）開出的班次skip寶林
隧道>厚德>寶盈>直行調景嶺
但係後來比某個民賤聯取消左 要所有客焗兜
但改行正常路線之後多左客，而家大老山上車要企，甚至我覺得可以加到20分一班
LV7921 JV2658@98D
LR2717@ 98A
LV7106 @ 98C
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
3601@798
頭先見到果架係55
btw 798 TKL 方向9點去到坑口都仲有大半車客
根本一早甜橙已經foresee到798入將軍澳有大批客源去工業村同將南
所以條線盤古初開嘅時期係早繁08:25前由火炭（山尾街）開出的班次skip寶林
隧道>厚德>寶盈>直行調景嶺
但係後來比某個民賤聯取消左 要所有客焗兜
但改行正常路線之後多左客，而家大老山上車要企，甚至我覺得可以加到20分一班
應該拆線，
1. 寶林 尚德 調景嶺
2. 坑口 康城 工業村
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
不如學6 號將部分班次入黃泥頭
89D 入黃泥頭
星期一至六
烏鐵/藍田開：10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00
其他班次不入黃泥頭
其實做乜要入啫
你通勤需求大就話要諗替代 唔大嘅唔該轉車上馬鐵 唔好要馬鞍山人陪兜
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
不如學6 號將部分班次入黃泥頭
89D 入黃泥頭
星期一至六
烏鐵/藍田開：10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00
其他班次不入黃泥頭
其實做乜要入啫
你通勤需求大就話要諗替代 唔大嘅唔該轉車上馬鐵 唔好要馬鞍山人陪兜
開新線去馬鞍山
朝頭早同晏晝各一班算啦
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1029936&extra=page%3D1&page=2&mobile=2totally agger
93K<>265B互換巴士總站
九巴幾時先肯執天水圍區內走線
我覺得現時265B天水圍內的走線算很好...天頌上車40分就到長沙灣
只不過
佢可以更加快
而家支支燈食到應
無啦啦屈去天榮食燈
係得265B先可以搭到我次次訓著
265B改行天華路都起碼快10分鐘
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
不如學6 號將部分班次入黃泥頭
89D 入黃泥頭
星期一至六
烏鐵/藍田開：10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00
其他班次不入黃泥頭
其實做乜要入啫
你通勤需求大就話要諗替代 唔大嘅唔該轉車上馬鐵 唔好要馬鞍山人陪兜
開新線去馬鞍山
朝頭早同晏晝各一班算啦
即係第一代286P 復活，當年因為馬鐵而取消
問路，星期六下午用
1600 要到香港柴灣環翠道120號仁樂大廈B座地下幾點要係香港專業教育學院LWL出發
＆搭乜
1600 要到香港柴灣環翠道120號仁樂大廈B座地下幾點要係香港專業教育學院LWL出發
＆搭乜
問路，星期六下午用
1600 要到香港柴灣環翠道120號仁樂大廈B座地下幾點要係香港專業教育學院LWL出發
＆搭乜
694康民行落去?
[FF] 據聞九汽、運吉同議員研究緊89D飛黃泥頭既代替品。不如試下咁樣：
新線：泥涌/烏鐵開，沿89D到黃泥頭，之後落恆大、愉翠、一城、大涌橋循環線返烏鐵；或者一城後行小瀝源路上黃泥頭再返馬鞍山
82K改總站到碩門（純粹唔想益黃泥頭霸咁多條線，冇乜實際用途）
執雞味濃
不如學6 號將部分班次入黃泥頭
89D 入黃泥頭
星期一至六
烏鐵/藍田開：10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00
其他班次不入黃泥頭
其實做乜要入啫
你通勤需求大就話要諗替代 唔大嘅唔該轉車上馬鐵 唔好要馬鞍山人陪兜
不如加兩車伸長條82K去泥涌算啦
仲可以借機加價
問路，星期六下午用
1600 要到香港柴灣環翠道120號仁樂大廈B座地下幾點要係香港專業教育學院LWL出發
＆搭乜
694康民行落去?
問路，星期六下午用
1600 要到香港柴灣環翠道120號仁樂大廈B座地下幾點要係香港專業教育學院LWL出發
＆搭乜
694康民行落去?
唔識行
淨係識得去創富道1號
694唔穩陣，調景嶺出發兜餐慒
只會係後過坑口既地方上
694唔穩陣，調景嶺出發兜餐慒
只會係後過坑口既地方上
694有時等到碌柒咁
694唔穩陣，調景嶺出發兜餐慒
只會係後過坑口既地方上
694 TIK開 你搭地鐵去油塘慢慢行去油麗東隧都綽綽有餘
694唔穩陣，調景嶺出發兜餐慒
只會係後過坑口既地方上
694 TIK開 你搭地鐵去油塘慢慢行去油麗東隧都綽綽有餘
遲d仲話要行耐d