連登巴膠怒屌垃圾房署狗暨1A紅蛋放題專區

UG2400@E42

禍根豬KU871@E41

乜車都拉入機場

講你5信，昨晚做👻🚍在新屋村有個呀👵🏼上🚍拍卡，D一聲，亮着長者，呀👵🏼行入去，跟注八達通突然响起D一聲又係長者，❤裏一沉知乜事😰😨😱
 最慘回廠泊好🚍開一隻門出去後關門，馬上走人，行了幾步，突然👂🏼到一聲池一聲，前門双門開晒，😱😨😰🐴上🏃🏼‍♀🏃🏼‍♀🏃🏼‍♀🏃🏼‍♀🏃🏼‍♀😰😨😱👻🚍真得人😱😖😖😖
信不信由你😱😨😰😖😖😖

話說我其中一條線的掛牌佬遇到有個伯伯坐車....到站頭就見到有隻鶴在等...個伯伯就騎上去走左囉

UG2400@E42

禍根豬KU871@E41

乜車都拉入機場

老九E線放題

UG2400@E42

禍根豬KU871@E41

乜車都拉入機場

老九E線放題

愈夜愈精彩

UU5354@40
上老龍前面有架橙蛋@80
永光書院上落完客之後隻蛋已經大概上咗一半斜
但最後竟然都可以被我搭果部怒過
我坐果部以4x速度上，相信隻蛋25以上都keep唔到

呢批 voith強 上斜差到得人驚，
行全平路線咪好

十年後仲衰過依家d AP不是夢

唉....不願置評

係嘅，殘舊而又意外率高的neoplan controlinear巴士

mmc比勝利二型更高意外率

勝利二型係以翻車為主

但坐得舒服過鴨車

係嘅，殘舊而又意外率高的neoplan controlinear巴士

mmc比勝利二型更高意外率

勝利二型係以翻車為主

但坐得舒服過鴨車

記得果時短蘭短MCW...兩擔巨龍仲慢過勝利二型

UU5354@40
上老龍前面有架橙蛋@80
永光書院上落完客之後隻蛋已經大概上咗一半斜
但最後竟然都可以被我搭果部怒過
我坐果部以4x速度上，相信隻蛋25以上都keep唔到

呢批 voith強 上斜差到得人驚，
行全平路線咪好

十年後仲衰過依家d AP不是夢

唉....不願置評

批Voith強有得救嘅
但大咬左就未必肯認真執

btw路政署幾時先肯鋪過呈祥道龍翔道既路面，成條路都爛，咩型號巴士行過都好震…

仲有坪石邨巴士站路面有幾個窿，唔知填左未…

仲有去麗瑤果條麗祖路都係世界級

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

班友話冇車去馬鞍山市中心

UU5354@40
上老龍前面有架橙蛋@80
永光書院上落完客之後隻蛋已經大概上咗一半斜
但最後竟然都可以被我搭果部怒過
我坐果部以4x速度上，相信隻蛋25以上都keep唔到

呢批voith強上斜差到得人驚，行全平路線咪好

十年後仲衰過依家d AP不是夢

好心疏齒搞唔掂就zf啦

voith
zf

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

班友話冇車去馬鞍山市中心

810
其實40X繼續行源禾路係九巴自己算死草多過人地唔放

UU5354@40
上老龍前面有架橙蛋@80
永光書院上落完客之後隻蛋已經大概上咗一半斜
但最後竟然都可以被我搭果部怒過
我坐果部以4x速度上，相信隻蛋25以上都keep唔到

呢批voith強上斜差到得人驚，行全平路線咪好

十年後仲衰過依家d AP不是夢

十年後批車唔會攪到BE BW做四廠車球已經收貨

去吧, 秋本

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

40x兜路不在話下，連最基本班次都做得特別西
下繁城隧口條隊日日同73x鬥長，成撚日甩班 過左晚繁返烏溪沙等到地老天荒都未見40x到站

JN8003@40
呢架上層報站機同其他電都唔同，係更早期車另外加裝果種

好似AV綠色殻嗰啲？

好似係亞記膠躉果種

83X全日 89D仲兜廣源 區議員批運輸署安排失當
https://www.inmediahk.net/node/1051565

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

班友話冇車去馬鞍山市中心

搞區內線好過啦
馬鞍山返去咪搭貴哂

係天后見到HK1931七人車

JN8003@40
呢架上層報站機同其他電都唔同，係更早期車另外加裝果種

好似AV綠色殻嗰啲？

好似係亞記膠躉果種

呢部嘢部報站機冇裝入車箱組件入面
係好似AV咁用個鐵架吊住

83X全日 89D仲兜廣源 區議員批運輸署安排失當
https://www.inmediahk.net/node/1051565

禮義廉

https://www.facebook.com/hkoncult/videos/1983856585189082/

原來33A都唔少人坐

係多人坐，不過永遠唔會有賺

我以為頹線黎

係如心至葵涌新區就頹啫

金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好

講起就嬲 條條都兜

40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街

但瀝源禾輋根本可以skip

班友話冇車去馬鞍山市中心

810
其實40X繼續行源禾路係九巴自己算死草多過人地唔放

完全正確
飛源禾快少少無車減
倒走半邊區內搶錢
仲要加車落 86K/S

你話佢點會搞

83X全日 89D仲兜廣源 區議員批運輸署安排失當
https://www.inmediahk.net/node/1051565

賓周仔夾埋禮義廉吠