JTWC BIN C之旅
#1 CPA TO HK:150km
#2 CPA TO HK:309km
#3 CPA TO HK:72km
#4 CPA TO HK:43km
#5 CPA TO HK:100km
#6 CPA TO HK:100km
#7 CPA TO HK:104km
#8 CPA TO HK:37km
#9 CPA TO HK:56km
#10 CPA TO HK:54km
數值開始穩定及較為一致
JTWC BIN C之旅
#1 CPA TO HK:150km
#2 CPA TO HK:309km
#3 CPA TO HK:72km
#4 CPA TO HK:43km
#5 CPA TO HK:100km
#6 CPA TO HK:100km
#7 CPA TO HK:104km
#8 CPA TO HK:37km
#9 CPA TO HK:56km
#10 CPA TO HK:54km
而家已經大風過葉旋同洛克人
仍然發展對流中。
睇黎
咩意思先
增強得好勁
南海好撚熱
而加仲有可能無8號咩?
而加仲有可能無8號咩?
隔離埠大交台係倉底搵返個十號波出黎
增強得好勁
南海好撚熱
強颱要黎了
增強得好勁
南海好撚熱
強颱要黎了
你見今日熱到破曬紀錄就知
環境對天鴿幾有利
只要長洲錄得颶風,就需要發十
如果真近距南掠
西貢同機場都有潛力上颶
而加仲有可能無8號咩?
行得太快
今晚11pm左右香港落機
應該未咁早掛8號架可?
只要長洲錄得颶風,就需要發十
如果真近距南掠
西貢同機場都有潛力上颶
人工島